这里是网站公告,可自由修改。By:小锋博客

  在车辆起步时,普遍遇到的很头痛和比较尴尬的情况,由于新手司机对手动挡车型的离合器结合点,掌握不是很准确,油门给油力度不适合和跟进,所以在公路上常遇见车辆起步熄火的事情,当然这也是一个熟能生巧的技术,不要心急来了解一下。

  手动挡车型的离合行程,在车辆出厂时就己经调整到非常正确的结合点上,就是抬离合行程一半多一点的距离,脚踩离合器踏板时就会有感觉,刚踩下离合器踏板很轻松,到一半时会有反弹力度,越踩到底反弹力度越大,是因为离合器片和牙盘的结合到了最后位子,所以变速箱的挡杆很平顺和平滑的进入或退出,那么离合器结合点,如果是新车就不多赘述了。

  一般手动挡车型的离合结合点,在车辆使用一段时间后,车辆的离合结合点也会改变,多数都会向踏板行程底部移动和变化,主要是因为离合器拉线变长和离合器片及牙盘正常磨损造成的,遇到这种情况,可将离合器钢丝拉线的调整螺丝头调整一下,即可将离合结合点恢复到正常位置,这个技术不难但手动挡车型司机必须要学会,以便自己单独外出时减少麻烦。

  任何手动挡车型驾驶,都有一个熟悉车况和驾驶经验积累过程,特别是手动挡车型,油门和离合器的配合非常重要,与车辆行驶的平顺性和安全性关系密切,手动挡车型有很强的操控感觉,车型动力随着路不同可自由切换,车型燃油经济好和后期维护保养费用低的特点,当然是驾驶手动挡有人车合一的操控感觉,也是许多老司机爰不释手的车型选择,真的不是其他的原因而是好哪一口操控感觉,新手司机要掌握正确的操控方法,多多练习就不难,俗话说熟能生巧就是这个道理。希望回答能对你有所帮助。

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